一汽夏利控股權轉讓計劃最終以沒有征集到合格的受讓方而宣告終止

歷時兩個月，一汽夏利控股權轉讓計劃最終以沒有征集到合格的受讓方而宣告終止。

11月22日晚間，一汽夏利發布公告稱，公司于當日就終止股份公開征集事項召開了線上說明會。公司股票將于2017年11月23日開市起復牌

而在終止公開征集受讓方后，根據公司方面的回應來看，一汽股份目前尚沒有繼續轉讓一汽夏利股份的計劃。

同時據了解，針對此前“一汽夏利或在第三批國企混改名單中，因故停牌”的傳聞，一汽夏利控股股東一汽股份相關負責人在會上表示，一汽夏利不在第三批國企混改名單內。

轉讓宣告終止

一汽夏利控股權轉讓相關事宜，最早可追溯到今年的9月8日。

彼時，一汽夏利發布公告稱，控股股東正在籌劃涉及公司的重大事項。隨后，公司方面披露稱，一汽股份擬以公開征集受讓方的方式，協議轉讓其所持的公司部分股份，且在股權轉讓完成后，公司的控股股東將發生變更。

11月7日，一汽夏利股權轉讓事宜獲得國務院國資委同意，且進一步披露此次股權轉讓的股份數為3.95億股，占上市公司總股本比例24.73%。

根據公開資料顯示，一汽股份合計持有一汽夏利47.73%股份，若股權轉讓完成后，持股比例將降至23%。

按照公司方面計劃，意向受讓方遞交申請材料的截止日期是于2017年11月20日17時之前，符合條件的意向受讓方應向一汽股份現場報名，同時遞交申請材料。

但在11月20日晚間，一汽夏利公告稱，截至公開征集期屆滿，一汽股份仍未征集到符合《公開征集公告》中各項資格條件的受讓方，因此決定終止本次公開征集。

11月22日，一汽夏利就上述問題召開線上說明會，公司方面表示，通過公開征集受讓方來轉讓一汽夏利的部分股權，是為了在國企改革、一汽股份深化改革背景下，公司吸納社會資源、優化體制的機會。未來，一汽股份會繼續支持一汽夏利加強內部經營管理、深化改革，促進一汽夏利穩定發展。

而對于一汽股份下一步的計劃，是否會繼續轉讓股份，公司方面回應稱，目前尚沒有轉讓一汽夏利股份的計劃，也沒有再次公開征集受讓方、非公開與特定對象的打算。

重點布局新能源

一汽夏利總經理田聰明表示，本次終止公開征集股份受讓方，不影響公司的日常經營管理，目前公司正在加速產品轉型升級，新的產品將不斷推出。

他表示，今年已經推出了A70EV車型，全新的三廂轎車A50和跨界旅行車CX65也都將在近期上市。

除此之外，公司將重點布局新能源汽車，除了已經推出的駿派A70EV純電動車型，全新的SUV車型T086及其電動車型正在緊張生產準備過程中。

同時，公司方面表示，將繼續深入研究渦輪增壓技術，并將智能網聯技術應有于新產品中，未來還將采用遠程控制和駕駛輔助技術，綜合提升產品競爭力。

有不愿具名分析師向記者表示，一汽夏利也試圖借此次線上說明會的機會再次給投資者打氣。

根據公告內容來看，公司重新梳理了未來的產品規劃，明確了十三五期間的產品布局;將改善項目管理，嚴控時間節點;深化質量體系建設;調整組織機構和干部隊伍，加強管理力度;圍繞勞動生產率提升，進行人事管理優化和人員結構調整，降低人工成本。

田聰明還表示，一汽夏利在整車制造、質檢方面有多年經驗，且有低成本采購渠道、營銷網絡，加上地處環渤海經濟圈，直接受益于限行、限購城市所推出的新能源推廣政策利好，這都將促使企業競爭力不斷提升。